Novo Ford Fusion segunda geração chega ao Brasil em 2009



A Ford divulgou a foto da segunda geração do Ford Fusion, que chega aos Estados Unidos em 2009, como modelo 2010.


O novo Ford Fusion terá motores 2.5 Duratec que tem 175 cv de potência, que virá para substituir o atual motor no Brasil, o 2.3 de 163 cv de potência. Também serão disponibilizados os motores nas versões 3.0 V6 de 240 cv de potência e fechando com chave de ouro o pacote de motores, o potente 3.5 V6 de 263 cv de potência. O carro conta com a nova transmissão automática de 6 velocidades, câmbio 6F35 que reduz perto de 10% o consumo de combustível no motor 2.5 e de 4 a 6% nos motores V6, e uma das maiores novidades da Ford, o Adaptive Spark Ignition, que calibra a faísca das velas de acordo com o tipo de combustível e o Aggressive Deceleration Fuel Shut-off que corta a injeção de combustível quando o motorista tira o pé do acelerador.

Os preços e a data exata do seu lançamento no Brasil ainda não foi divulgado pela Ford, mas tudo indica que como nos Estados Unidos, a segunda geração do carro chega ao Brasil também em 2009.

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Postado em Carros, Fotos
Friday, October 31, 2008 às 16:12


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1 Comentário para “Novo Ford Fusion segunda geração chega ao Brasil em 2009”

  1. leonardo santos disse:

    September 3rd, 2009 em 08:12

    Muito bonito o auomóvel. Os motores 2.5 (5 cilindros) tem muito a evoluir, porem, insisto neste motor pois tenho uma teoria que creio ser bastante objetiva e que solucionaria por completo a parte necanica e custo benefício/consumidor. Acho que ao inves de serem postos vários tipos de motores num automóvel, (elet rico, a petroleo e alcool, etc) o que traria ao consumidor a desvantagem de manter 2 tipos de motores diferentes no mesmo automóvel. Imagina comigo agora, o motor 2.5 (5 cilindros) poderia ter dispositivo pra se escolher ligar ou desligar 2 cilindros,. Na cidade, lugares lentos e com puca carga, usaria 3 cilindros. Nas situações comuns, usaria os 5 cilindros. Resultado: Menos poluição e uma economia de combustivel bastante acentuada. ESpero que a ideia possa ajudar nas soluções pro consumidor e fabricantes.


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