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Publicado por EM Carros| Atualizado em: 09/07/2015 às 22h36m

Honda lança Fit Twist 2013: Fotos, Versões e Preço

A Honda não se cansa de inovar e lançou o Fit Twist, uma versão cross-over do tradicional Fit. Esta é uma das estratégias adotadas pelas montadoras de automóveis para tentar alcançar aqueles compradores que não se familiarizaram o modelo tradicional, contudo, criam uma versão mais “encorpada” para tentar atraí-los em uma segunda estância. Também adotaram esta alternativa, a Nissan que lançou o X-Gear, a versão cross-over do Livina, e a Hyundai que lançou o HB20-X, também feito para trilhas. As mudanças foram poucas, mas suficientes para dar uma nova cara ao modelo, que possui uma curiosidade, é o único modelo da safra com farol de neblina de série.

Honda Fit Twist

Honda Fit Twist

Dentre as principais alterações ou adicionais, estão os faróis com máscara negra, detalhes de plástico que imitam metal e que reforçam os para-choques, e rack de alumínio no teto. Diferente da versão clássica, o Honda Fit Twist 2013 tem apenas uma configuração de motor, sendo a mais potente da safra, com 1,5 litros Flex, capaz de produzir até 115 cavalos de potência quando abastecido com gasolina e 116 cavalos de potência quando abastecido com etanol, além de duas opções de câmbio, sendo manual e automático, ambas com 5 marchas. O preço das versões tradicionais vai de R$ 47.930 a R$ 65.790, valor abaixo da versão Twist.

Honda Fit Twist 2013

Honda Fit Twist 2013

Por se ter apenas uma versão e com duas opções de câmbio, há apenas dois preços do Honda Fit Twist, sendo R$ 57.900 para o modelo equipado com câmbio manual e R$ 60.900 para câmbio automático. A garantia é de 3 anos. Quanto as diferenças mecânicas e de estrutura do Fit Twist 2013 e das tradicionais EX e EXL já vendidas, saiba que as diferenças entre elas são pequenas, pois as rodas as mesmas de 16 polegadas de liga leve, porém, na versão Twist apenas o desenho é diferente, contudo, os pneus são os mesmos 185/55, a suspensão também é a mesma, porém, na Twist é adicionada uma barra de torção na traseira para dar maior estabilidade ao carro.

Fit Twist

Fit Twist

Com os ítens visuais da versão cross adicionados, ouve um aumento de 3cm no comprimento do modelo em relação a versão tradicional, medindo 3,93m contra 3,90m do tradicional. Na lateral também foram aumentados 2 cm, medindo 1,71m contra 1,69m do tradicional. A altura também foi aumentada em 3,5cm, medindo 1,57m contra 1,535m do tradicional. Contudo, a medida entre-eixos é a mesma para ambas versões, 2,5m. O seu principal concorrente monovolume é Fiat Idea Adventure que na teoria adicona mais ingredientes croos-over que o Fit Twist, como a opção de bloqueio de rodas para sair de buracos, chamada de Locker. Internamente, o modelo é o mesmo das versões tradicionais.

Interior Honda Fit Twist

Interior Honda Fit Twist

Fotos: UOL Carros

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